耐高温、无油自润滑、机械自动防落型打壳气缸

    目前国内的打壳气缸主要是气压防落及磁力防落两大类型。气压防下落打壳气缸，在停气状态下及部件损坏维修时，打击头就会落入下部点解熔池中，造成打击头熔化在点解质铝溶液中，引起铝中杂质增高、纯度下降。另一种磁力防落气缸是气缸后盖上用粘结剂粘结磁铁，利用磁力吸住活塞而达到防下落的目的，但这种设计存在很大的隐患，在气缸运动时，由于活塞的冲击、振动和高温的影响，经常有磁块从后盖上脱落，被活塞击碎，在缸筒内随活塞上下运动，造成缸筒被拉伤及密封件被损坏等故障，使气缸报废。长期以来，由于种种原因，气缸的密封件、润滑一直是影响铝厂气缸寿命的主要原因。
    我公司克服以上技术的不足，设计一款耐高温、自润滑、机械自动防落的打壳气缸。该打壳气缸耐高温氟橡胶密封圈，无油自润滑的氟特隆材料的支撑环，以及在后盖内设计的弹簧复位小活塞与缓冲螺母组成的防落机构，具有前盖、缸筒、中摆轴、后盖、由八根拉杆连结起来，气控阀安装在气缸后盖上，输气管连接于前盖与后盖之间，后盖内安有一小活塞及弹簧，外面用小活塞压盖封闭，活塞杆尾端的缓冲螺母与小活塞配合，在气缸前盖及活塞上，用于安装支撑环，支撑前盖与活塞杆及支撑筒与活塞，后盖上安装有小活塞腔与气缸后盖腔上下两个想通气孔。
    图中，1-活塞杆；2-密封圈；3-支撑环；4-前盖；5-输气管；6-缸筒；7-活塞；8-支撑环；9-密封圈；10-后盖；11-气控阀；12-小活塞压盖；13-弹簧；14-小活塞；15-密封圈；16-缓冲螺母；17-中摆轴；18-拉杆；

    耐高温、自润滑、机械自动防落的打壳气缸内所有密封圈2、9、15使用氟橡胶制作的耐高温密封圈，高使用温度可达240℃，完全可以适应电解槽使用环境。
    气缸工作时，活塞杆1在前盖4孔中上下运行，活塞7相对缸筒6上下运行，为了减少他们之间的摩擦力，在前盖4和活塞7上装有氟特隆材质的支撑环3、8，达到自润滑的目的。
    在气缸后盖10设计一个空腔，内安一个用弹簧13提供回复力的小活塞14，小活塞14与活塞杆1后端的缓冲螺母16相配合，使活塞杆1、活塞4不下落。当气缸后腔供气时气体通过气孔17推动小活塞14向外运动，小活塞14从缓冲螺母16内向外抽出，活塞杆1、活塞7在气体和自重作用下向下运动，实现打壳过程。当后腔无气时，在弹簧13作用下小活塞14向里运动到端点，这时前腔供气，活塞杆1与活塞7向上运动，达到端部时，小活塞14正好叉入缓冲螺母16的防落槽中，达到自动防下落的功能。
    此气缸具有寿命长、耐高温、无油自润滑、机械自动防下落功能。